1. Es gibt kein Verbrenner-Aus!
Seht einfach zu, dass die Fahrzeuge klimaneutral sind.
Wenn's funktioniert, lass sie mit CO2-neutralen Weisswürsten fahren.
Das IST Technologieoffenheit!

2. Die Politik ist hier die Regierung zzgl. Lobby.

#medienshitshow #Verbrenneraus

Spiegel, 7. März 2007 : Herr Söder fordert Verbot von Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2020 (!).

FAZ, 7. Oktober 2020 : Söder fordert Zulassungsverbot für Verbrenner ab 2035

Meinungsänderung ist zulässig, wenn gut begründet. Nun möchte er es verschieben - ein drittes Mal , oder ganz kippen. Aber eines ist schon klar, nicht? Die Autoindustrie hatte wirklich Zeit genug, darauf einzugehen. Aber es musste erst Tesla auftauchen, damit sie wirklich in Bewegung kam? Und nun Geächtze?

"Die Politik" zweifelt nicht.
"Die Wissenschaft" übrigens auch nicht.

Aber die #Tagesschau zweifelt.
Und Merz. Und Söder. Und Weber. Und Weidel. Und Höcke.
Also die Wohlstandsvernichter des Landes höchstselbst.

Immer, wenn die CDU/CSU in der Opposition ist, dann hauen sie solche Phrasen raus wie "Verbrenner verbieten bis XXXX".
Wenn sie an der Regierung sind, dann heisst es "geht gar nicht ohne Verbrenner".

Leute, ihr wählt die doch immer wieder, also beschwert euch gefälligst nicht!
In dem Thema werden sicher viele denken "die Ampel war doch gar nicht so schlecht".

So widerlich.

Ich bin so alt, ich kann mich noch an die Ölkrise in den 70ern erinnern als es hieß, dass Öl sowieso ein begrenzter Rohstoff ist und irgendwann alle.

Was machen die Fossilisten dann? Benzinpreis bei 50 € pro Liter?

Und die deutsche Auto-Industrie macht einen auf "Frau Lehrerin, ich habe meine Hausaufgaben nicht gemacht, kann man den Abgabetermin nach hinten verschieben?"

Und die Politik, allen voran Söder kann nur dumme Bierzeltsprüche ablassen...

Natürlich soll das der Markt regeln. Der Regel es gerade so, dass Verbrenner vor dem Aus stehen. Nur ist die deutsche Industrie eben dumm und festgefahren in alten Mustern. Man stellt sich nicht der Realität des Marktes, sondern hält krampfhaft an vergangenem fest.

Da wäre es an kluger Politik die Richtung vorzugeben. Wer will kann gegen den Strom schwimmen, wird aber vrmtl. scheitern.

Dumme Politik lässt sich bestechen und Hilft auf dem Weg in den Abgrund. Danke CxU…

Die „Technologieoffenheit“ steckt ja im Entschluss bereits heute drin, es ist ja _nicht_ E-Mobilität festgeschrieben.

Wenn es andere Antriebsformen ohne CO2-Ausstoß gibt, fein, dann sind die auch zulässig.

Steht da leider nicht …

Das Framing „Verbrenner-Verbot“ finde ich sehr problematisch.

Verbrenner, die ausschließlich mit E-Fuels betrieben werden, dürfen auch nach 2035 als Neuwagen in der EU neu zugelassen werden.

Der einzige Grund, weshalb unsere Bundesregierung am Verbrenner-Verbot zweifelt ist offensichtlich: Die Autolobby sitzt bei der Bundesregierung nicht auf der Zuschauertribüne, sondern direkt auf dem Schoß.

Es sind nicht die Stimmen nüchterner Politiker, die wir hören, sondern die Interessen einer Industrie, die ihre Zukunft verschlafen hat und nun auf politische Rettung setzt, statt selbst innovativ zu werden.

Afrika braucht mehr Verbrenner 👌

continent.substack.com/p/the-d…

The dangerous business of keeping Burundi moving

As legal fuel imports collapse, citizens risk their lives to keep the country running: the black market is booming, with a litre of fuel now costing almost $7.

^{The Continent}

Warum lasst ihr solche Aussagen wie „Afrika wird man nie elektrifizieren“ einfach so stehen, obwohl es offensichtlicher Blödsinn ist?

Afrika erlebt zur Zeit einen PV-Boom. Eine PV-Anlage kriegt man auch mitten im Busch hin, selbst wenn man die Panels einfliegen muss, so schwer sind die ja auch nicht. Damit kann man dann Akkus laden, also vor allem natürlich Akkus von kleinen E-Vespas, die für die Leute dort erschwinglich sind, aber auch E-Autos. Einen Tanklaster hinfahren ist viel komplizierter, und damit teurer.

ember-energy.org/latest-insigh…

Und wo möglich, wollen afrikanische Länder auch zumindest Teile der Produktionskette von E-Mobilität übernehmen. Also, der Endfertigung, nicht nur den Abbau von Rohstoffen.

connectingafrica.com/emerging-…

The next phase of e-mobility in Africa

The adoption of electric vehicles (EVs) is on the rise and Africa has potential to become a key market for EV assembly and manufacturing.

^{Francis Hook (Connecting Africa)}

"Es gibt eine ganze große Welt, es gibt Afrika, da werden sie nie elektrifizieren auf absehbare Zeit."

... und genau da wohnen die reichen Leute, die Daimler, BMW und co. in Massen kaufen. 🤦

Und auch wenn viele hier jubeln, weil die Automobilindustrie ja der böse Erzfeind ist - wenn ich mir anschaue, wie viele Leute in Deutschland - direkt oder indirekt - da arbeiten, wird mir richtig schlecht.
Politik und Manager zerstören gerade unser Land, weil sie unsere Industrie nicht vorwärts bringen, sondern zurück in die Vergangenheit.

"Gute Stimmung gegen die Furcht vor Sozialabbau in der SPD"

Tot, aber glücklich.